自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文
パーツ検索! (絞り込み)
前へ | 741 | 742 | 743 | 744 | 745 | 746 | 747 | 748 | 749 | 次へ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/4~1996/1 テルスター GE5PF ■エンジン:KL-ZE (DOHC) ■排気量:2500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1994/10 エテルナ/サヴァ E53A ■エンジン:6A11 ■排気量:1800 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1994/10 エテルナ/サヴァ E54A ■エンジン:6A12 ■排気量:2000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1994/10 ギャラン E53A ■エンジン:6A11 ■排気量:1800 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1994/10 ギャラン E54A ■エンジン:6A12 ■排気量:2000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1994/3 クレフ GE5PA ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1994/3 クレフ GEEPA ■エンジン:KF-ZE ■排気量:2000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1996/1 クロノス GE5P ■エンジン:KL-ZE ■排気量:2500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1996/8 エテルナ/サヴァ E54A/E64A ■エンジン:6A12 (DOHC) ■排気量:2000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1992/5~1996/8 ギャラン E54A/E64A ■エンジン:6A12 (DOHC) ■排気量:2000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1988/10~1989/9 キャラバン KEE24/AEGE24/FEGE24 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1993/10~2003 ユーノス800 TA5A/TA5P/TA5Y/TA5Z ■エンジン:KL-ZE (DOHC) ■排気量:2500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1993/5~1997/8 スープラ JZA80 ■エンジン:2JZ-GTE ターボ ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1993/8~1997/8 アリスト JZS147 ■エンジン:2JZ-GTE ターボ ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1993/9~1997/9 ランティス CBAEP ■エンジン:KF-ZE ■排気量:2000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1988/10~1991/8 マキシマ J30 ■エンジン:VG30E ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/2~1998/3 ホライゾン UBS25GWH ■エンジン:6VD1 ■排気量:3200 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1994/5~2004/10 デリカスペースギア PB6W/PD6W/PF6W ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/5~1995/8 アバロン MCX10 ■エンジン:1MZ-FE ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/6~1999/6 グロリア HY33/HBY33 ■エンジン:VQ30DET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ