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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1980/9~1982/9 チェイサー GX61 ■エンジン:1G-EU ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1980/9~1984/8 マークII MX63 ■エンジン:5M-EU ■排気量:2800 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/3~1983/2 ソアラ GZ10/GZ20 ■エンジン:1G-EU ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/7~1983/8 セリカXX GA61 ■エンジン:1G-EU ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/8~1983/8 クラウン/マジェスタ MS110 ■エンジン:M-U/M-EU/M-J ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/8~1983/8 クラウン/マジェスタ MS112 ■エンジン:5M-EU ■排気量:2800 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1992/10~2000/2 デボネア S22A ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1976/11~1979/3 クラウン/マジェスタ MS100 ■エンジン:M-U (LPG) ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1982/2~1986/2 セリカXX MA63 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1979/12~1983/8 クラウン/マジェスタ MS110 ■エンジン:M-U (LPG) ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1979/12~1989/8 クラウン/マジェスタ MS110/MS120/MS130 ■エンジン:M-PU (LPG) ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1980/10~1985/9 クラウン/マジェスタ MS110/MS120 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1980/11~1984/7 マークII MX60 ■エンジン:M-U ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1980/11~1984/8 マークII MX60 ■エンジン:M-U ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/10~1985/10 クレスタ MX61/MX71 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/10~1985/10 チェイサー MX61/MX71 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/10~1985/10 マークII MX61/MX71 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1981/6~1986/1 ソアラ MZ10 ■エンジン:M-TEU ターボ ■排気量:2000 6本セット

¥2,592

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

BOSCH(ボッシュ) 国産車用オイルフィルター タイプ-R M-5

¥2,618

長寿命設計のフィルター紙を採用。国内外で高い評価を受けるオイルフィルター。 ■優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。■オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。■オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。■ハイテクノロジーの集結。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。■取付時の締付に便利な回転数表示付。

BOSCH(ボッシュ) 国産車用オイルフィルター タイプ-R 三菱ふそう キャンター KK-FE73C ■エンジン型式:4D34

¥2,618

長寿命設計のフィルター紙を採用。国内外で高い評価を受けるオイルフィルター。 ■優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。■オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。■オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。■ハイテクノロジーの集結。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。■取付時の締付に便利な回転数表示付。