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新技術「LR TECHNOLOGY」により溶岩を材料に製品化。熱に対して従来品比30%、科学物質や振動・擦れに対して耐久性向上!エンジンルーム内に放出される熱を減少させる、又排気温度を管理する上でエキマニに巻くことがとても有効です。排気温度を高温に保つ事で、排気ガスの流速を早め、結果吸気温度を抑える効果も出ます。エンジンルーム内温度を50%程度減少。特殊コーティングを耐熱ガラス合成繊維に施し、連続的に1100℃の高温に耐えます。簡単に巻けるように、ガイドラインを付けてます。
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リフレクトAクールは放熱アルミホイルにファイバーグラス繊維を貼り合わせたものです。1100℃の放射熱に耐え400℃の連続的耐熱性が有ります。ハサミで簡単にカットが出来ますので適当な大きさにして、熱源に対して表面を反射する様に貼り付けます。とても薄くスペースを考えずに貼れます。
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ファイヤースリーブはグラスファイバー繊維に炭化鉄シリコンをコーティングした耐火、耐熱スリーブです。フューエルライン、電気系統の配線を完璧に守ります。連続的に260℃ 断続的には1100℃の耐熱性です。テープは40.6cmが同梱されています
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車両側電源がパルスで発生しているタイプの車両はこちらのハーネスを使用することで、正常点灯、安定化します。
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車両側電源がパルスで発生しているタイプの車両はこちらのハーネスを使用することで、正常点灯、安定化します。
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本物のカーボンを採用しながら自由にカットができ、曲面にも貼れるマジカルカーボン。リアルカーボンならではの質感は他製品を圧倒します。サイドピラーパネルにあわせてカット済みで貼り付けるだけで施工できます。
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本物のカーボンを採用しながら自由にカットができ、曲面にも貼れるマジカルカーボン。リアルカーボンならではの質感は他製品を圧倒します。サイドピラーパネルにあわせてカット済みで貼り付けるだけで施工できます。
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