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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1981/3~1986/5 パルサー/セリエ HN12 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1981/3~1986/5 パルサー/セリエ UN10/PN12 ■エンジン:E13S ■排気量:1300 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1981/8~1987/5 カローラ/セレス/レビン/FX AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-U(Ⅱ)/3A-LU ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1981/8~1987/5 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ AE70/AE81/AE85 ■エンジン:3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1981/9~1988/5 カリーナ AA60/AT150 ■エンジン:3A-U/3A-LU/3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/1~1986/8 ローレルスピリット HB11 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/1~1987/12 コロナ AT140 ■エンジン:3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/10~1988/3 マーチ K10/YK10 ■エンジン:MA10S ■排気量:1000 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 カローラII AL20 ■エンジン:2A-U(Ⅱ) ■排気量:1300 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 カローラII AL21/AL25 ■エンジン:3A-SU/3A-HU(H) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 カローラII AL21/AL25 ■エンジン:3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 コルサ AL20 ■エンジン:2A-U(Ⅱ) ■排気量:1300 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 コルサ AL21/AL25 ■エンジン:3A-SU/3A-HU(H) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 コルサ AL21/AL25 ■エンジン:3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 ターセル AL20 ■エンジン:2A-U(Ⅱ) ■排気量:1300 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 ターセル AL21/AL25 ■エンジン:3A-SU/3A-HU(H) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/5~1989/10 ターセル AL21/AL25 ■エンジン:3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/8~1988/2 スプリンターカリブ AL25G ■エンジン:3A-SU/3A-U(Ⅱ) ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1982/8~1988/8 プレーリー BM10 ■エンジン:E15S ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1983/10~1987/12 コロナ AT150 ■エンジン:3A-LU ■排気量:1500 4本セット

¥8,280

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。