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TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/1~1997/8 ディアマンテ F31A/F41A ■エンジン:6G73 (MVV) ■排気量:2500 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/1~1997/8 ディアマンテ F36A ■エンジン:6G72 (MIVEC) ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MD321150

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/1~1997/8 ディアマンテ F36A/F46A/F47A ■エンジン:6G72 (DOHC) ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/10~1997/5 ミラモデルノ L500S ■エンジン:EF-GL (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/10~1998/10 ミラ/カスタム L500S ■エンジン:EF-GL (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/10~2000/5 ランサー CK6A ■エンジン:6A11 ■排気量:1800 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/10~2000/8 ミラージュ CK6A ■エンジン:6A11 ■排気量:1800 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/6~2000/7 GTO Z15A/Z16A ■エンジン:6G72 (ターボ) ■排気量:3000 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1995/6~2000/7 GTO Z16A ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/1~1997/1 ハイゼット S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W ・S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W ■エンジン:EF-GS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1991/5~1996/1 ビート PP1 ■エンジン:E07A (PGM-FI) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/1~1997/1 ハイゼット S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W ・S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W ■エンジン:EF-ZS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/1~1997/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-GS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/1~1997/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-ZS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/8~1998/8 レグナム EA4W/EC4W ■エンジン:6A12 ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/8~1998/8 レグナム EA5W/EC5W ■エンジン:6A13 ■排気量:2500 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/1~1999/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-RS (ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/10~2002/10 ディアマンテ F36W (ワゴン) ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MD313443

¥10,500

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

CALMAT(キャルマット) フロアマット マツダ フレアワゴンタフスタイル R6/10~ MM94S/MM54S -スタンダード縁ブラック カーマット 車 日本製 おしゃれ 汚れ防止 洗える 車種別設計 足元マット

¥10,517

各車種専用カットで素材・縫製に拘ったオリジナルフロアマットです。耐久性や耐磨耗性、耐火性など、純正品さながらの高品質。水洗いはもちろんマット洗浄機もご使用になれます。また、お求めやすいリーズナブルな価格に設定。工場で直接開発をしていますので、車種専用なのにロープライスを実現!! また、従来にないカラーバリエーションや材質で、人と違ったインテリアコーディネイトが楽しめます。

CALMAT(キャルマット) フロアマット マツダ フレアワゴンタフスタイル R6/10~ MM94S/MM54S -スタンダード縁グレー カーマット 車 日本製 おしゃれ 汚れ防止 洗える 車種別設計 足元マット

¥10,517

各車種専用カットで素材・縫製に拘ったオリジナルフロアマットです。耐久性や耐磨耗性、耐火性など、純正品さながらの高品質。水洗いはもちろんマット洗浄機もご使用になれます。また、お求めやすいリーズナブルな価格に設定。工場で直接開発をしていますので、車種専用なのにロープライスを実現!! また、従来にないカラーバリエーションや材質で、人と違ったインテリアコーディネイトが楽しめます。