¥61,072
路面を的確に捉え疾走する、新プロファイル&グルーブを採用。優れたグリップと高度な操作性が最速を目指す。主な装着シーン：ジムカーナ、サーキットタイムアタック、乗用車レースなど
¥62,304
舗装路面におけるラリー競技での上位入賞を目標に開発したハイグリップタイヤ。新開発の非対称パターンと構造の最適化により、ウエット路面をメインに高いグリップ性能を実現。
¥62,304
路面を的確に捉え疾走する、新プロファイル&グルーブを採用。優れたグリップと高度な操作性が最速を目指す。主な装着シーン：ジムカーナ、サーキットタイムアタック、乗用車レースなど
¥62,304
路面を的確に捉え疾走する、新プロファイル&グルーブを採用。優れたグリップと高度な操作性が最速を目指す。主な装着シーン：ジムカーナ、サーキットタイムアタック、乗用車レースなど
¥62,304
非対称パターンにより高いグリップ性能を発揮するとともに、専用に開発したコンパウンドを採用することで高い耐摩耗性能を実現。
¥62,304
非対称パターンにより高いグリップ性能を発揮するとともに、専用に開発したコンパウンドを採用することで高い耐摩耗性能を実現。
¥62,304
高い静粛性、ソフトな乗り心地に、ウエット性能をプラス。妥協したくない人に向けた、バランスのとれたタイヤです。
¥62,656
路面を的確に捉え疾走する、新プロファイル&グルーブを採用。優れたグリップと高度な操作性が最速を目指す。主な装着シーン：ジムカーナ、サーキットタイムアタック、乗用車レースなど
¥64,416
※LAPタイム短縮を追求したハイグリップスポーツタイヤ ※ダンロップのテスト走行によると、従来品に比べコーナーリングスピードが5.6%、立ち上がりスピードが4.5%、コーナーリング区間平均スピードが3.7％UP！
